尹同跃谈到，最近行业不是特别有序，甚至也不是特别文明；自主品牌要想崛起，还要规范自己的行为，要文明的竞争，让我们真正是工程师之间的对决、技术的对决；奇瑞公司没有“聪明人”。
李书福认为，汽车是现代文明的产物，汽车企业必须主动承担环境责任，不能回避，更不能走捷径、抄近路，任何有损于安全与破坏环境的“小聪明”行为都应该受到法律的制裁；要齐心协力，依法合规，公平透明，相互尊重、相互监督，为中国汽车工业赢得全球同行的尊重。
两位业界大佬的义正辞严与其说是坊间所认为的“是有所指的”，不如说是更表现出作为德高望重的业界领袖对汽车产业现状和发展的担忧。
“中国汽车重庆论坛”一直以业界领袖云集，嘉宾观点犀利而备受关注，如两年前尹同跃、王传福和李书福的自主汽车“三巨头”罕有的同台亮相，金句频出……这一届重庆论坛同样没让人失望。
6月9日下午，2023中国汽车重庆论坛进入“闭幕全体会议”，尹同跃、李书福等先后做了立场鲜明、内涵丰富的演讲。
奇瑞汽车集团董事长尹同跃最先登台，他说，这么多年，我们一直在闷头做自己的技术、做自己的产品。没想到最近行业不是特别有序，甚至也不是特别文明，我们绝对是“打不还手、骂不还口”的老实“角儿”，有的莫名其妙……还有一些纯粹技术的东西我们特别反感“吹出去”，有些东西违背了物理学的一些基本属性，而一些企业还在乱讲，我觉得非常不好。
尹同跃强调，自主品牌要想崛起，还要规范自己的行为，要文明的竞争，让我们真正是工程师之间的对决、技术的对决，而不是在这之外的一些东西，那就非常不好了。所以在这方面我们还要继续坚持“理工男”的精神，把技术做好，把汽车做好，把客户服务好。他还说，奇瑞公司没有聪明人，而是一群“老黄牛”……据车讯网了解，在不久前的一场新车发布活动中，登台讲新车、讲技术的奇瑞汽车几位高管，竟然在网上遭到程度不同的人身攻击，其他企业或品牌也有过类似的遭遇，令人愤慨。
尹同跃还特别谈到自己和公司受奇瑞创始人詹夏来“少说多干、不许吹牛”的严格要求。他的话或许影响到现场一位以“大嘴”著称的跨界人士有所收敛。
虽然没能亲临本届重庆论坛现场，但吉利控股集团董事长李书福还是通过视频连线的方式，谈了他对当前汽车产业发展的看法，更显得深思熟虑、字斟句酌。他认为，汽车是现代文明的产物，汽车企业必须主动承担环境责任，环境安全更是人类社会生存的基础安全，汽车企业在生态文明建设方面应该有所作为，不能回避，更不能走捷径、抄近路，任何有损于安全与破坏环境的“小聪明”行为都应该受到法律的制裁。
李书福说，我们严以律己，主动作为……在严格的成本控制前提下，要打价值战、技术战、品质战、品牌战，尤其是企业的道德战。他强调，中国汽车工业正在面临从大到强的历史性考验，我们一定要齐心协力，依法合规，公平透明地展开竞争……
李书福呼吁，中国所有汽车公司都必须遵守国家法律和社会公德，相互尊重、相互监督，大力支持并积极参与生态文明建设，在阳光下透明竞争，在法律框架内公平比赛，为打造世界一流企业，为中国汽车工业赢得全球同行的尊重而不懈努力。
对于尹同跃的“行业不是特别有序，甚至也不是特别文明”“要规范自己的行为，要文明的竞争”“奇瑞公司没有聪明人”，以及李书福的“不能回避，更不能走捷径、抄近路”“有损于安全与破坏环境的‘小聪明’““尤其是企业的道德战”“依法合规，公平透明地展开竞争”“赢得全球同行的尊重”﹍﹍与其说是坊间所认为的“是有所指的”，不如说是更表现出作为德高望重的业界领袖对汽车产业现状和发展的担忧。
尹同跃与李书福此番义正词严地做出鲜明表态的背景是，在半个月前的5月25日，长城汽车发布声明，称此前已向国家相关部委（总局），就比亚迪两款车型涉嫌整车蒸发污染物排放不达标问题进行了举报。
车讯网还注意到，与两年前相比，本届重庆论坛只有尹同跃亲临现场，李书福是视频连线，而王传福则是遗憾缺席。上届（2021）中国汽车重庆论坛，自主品牌4位大佬当中，虽然因魏建军的未能到场而“三缺一”，但尹、王、李三人呼朋唤友、称兄道弟、其乐融融的场景仍历历在目，也一直被业界称道。
彼时，第一个发言的尹同跃说，王侠会长面子很大，请来了像书福、传福董事长这样的大咖，今天是“群英会”……他感叹，现在汽车行业不好做，汽车人不好当，过去这个赛道是一个没有尽头的马拉松，现在不仅是马拉松，还要参加“铁人三项”“铁人五项”比赛……
王传福接着在致辞开头也称：尊敬的王侠老领导、老朋友，书福董事长，尹总……今天很高兴，都是老朋友相聚在重庆。他说，电池技术一定要考虑到产品的安全性和社会资源的承受度，没有安全，新能源汽车的普及就无从谈起。新能源汽车的市场蛋糕很大，需要行业一起努力奋斗，未来几年行业格局调整的速度可能比现在想象的还要快，
李书福虽第三个登台，但颇有归纳、总结“范儿”地说，刚才各位的发言，我都在认真的倾听、反复的思考，启发很大。同跃同志讲得很好，汽车还是汽车……传福兄弟讲到碳达峰、电动汽车的重要性，都非常好，确实讲到点子上。
他强调，所有的竞争都离不开一条道，那就是正道，汽车行业百年发展史告诉我们，只有走正道，才能赢天下。他还说，如何把全面依法治国落到实处？中国汽车工业如何实现受人尊重，就要看中国汽车行业是否尊重知识产权，是否真正依法竞争，否则发展起来也被人瞧不起。
重温几位汽车大佬当时的金句警句，莫非早在两年前，其中的高人就已预见到今日之局面？（车讯网 张宇星发自重庆）
