特斯拉已长期致力于提高 4680 电池产量,根据外媒路透社报导指出,有消息来源透露,特斯拉为提高 4680 电池产量,寻求与宁波容百新能源和苏州东山精密制造合作,协助提高能量密度、降低材料成本。
特斯拉目标旗下多款车辆配置 4680 电池,年产量目标为 500 GWh
随着 Model Y、Semi Truck 问世,延宕多年的 Cybertruck 电动皮卡预计今年年底正式亮相,据悉,Cybertruck 延宕已久的原因就是因为 4680 电池在能量密度与产量问题卡关。
目前 4680 电池组由加州 Fremont 产线量产,预估未来的生产规模约在每年 10GWh 的水平,以及 Panasonic 日本和歌山产线计划在 2024 年 3 月开始投产,其预估生产规模也同为每年 10GWh。而 特斯拉目前将自家 4680 电芯的生产重镇,定位在德州奥斯丁超级工厂,特斯拉先前在 2022 年 12 月底公布 4680 电池的周产量已达 86.8 万颗,这样的电池周产量估计可供 1,000 辆 Model Y 等车款使用,与此同时,特斯拉也宣布将于美国内华达州兴建年产能 100 GWh 的 4680 电池厂。
尽管仍未公布达成的确切时程,不过其 4680 电池年产量目标为 500 GWh,而消息来源也指出,特斯拉未来企图将在德州、加州、内华达州和柏林工厂生产的 Model Y 与 Cybertruck 等车款皆配置 4680 电池。
据悉特斯拉计划与韩国 L&F Co 合作,提高 4680 电池能量密度
关于 4680 电池能量密度方面,有外媒消息表示,特斯拉计划在新一代 4680 电池中使用镍含量超过 90%的阴极,并且与韩国 L&F Co 签署协议合作,供应特斯拉高镍阴极,有望能提高 4680 电池能量密度。另外,亦有消息指出,特斯拉也与 LGES 与 Panasonic 合作提供 Cybertruck 电池,以确保其能于目标时程正式亮相,但目前爲止,原厂皆未对以上消息正式回应。